Auto elettriche troppo silenziose La Nissan avrà il suono di Blade Runner

C’era una volta il rombo del motore. Marchio di fabbrica unico e, almeno per i cultori delle quattro ruote, inconfondibile. Ma la diffusione, seppur lenta, delle auto elettriche e ibride renderà quel suono un lontano ricordo. Le vetture a emissioni zero sono rispettose dell’ambiente e silenziosissime. Forse troppo. Perché ciclisti e pedoni (soprattutto anziani, bambini, ipovedenti) rischiano di non percepire il leggero ronzio prodotto dalle auto e di non accorgersi del loro arrivo, specialmente quando procedono a bassa velocità, all’interno di un parcheggio, oppure all’uscita di un passo carraio. Un pericolo, insomma. Tanto che il Congresso degli Stati Uniti sta studiando una proposta di legge allo scopo di stabilire un livello minimo di emissioni acustiche per i veicoli che non utilizzano un motore a combustione interna. Non basta. Un sistema sonoro dovrà rendere comprensibile ai passanti la direzione e la velocità del veicolo.

Sulla stessa linea si sta muovendo la Commissione Europea mentre in Giappone è un’associazione che difende i diritti dei non vedenti a spingere per dotare le auto elettriche di un segnale acustico riconoscibile. In futuro, come ha ipotizzato l’Economist qualche mese fa, i proprietari di auto elettriche potrebbero scegliere tra diversi rumori del motore e scaricarli come si fa adesso con le suonerie dei cellulari. Oppure, come sta progettando la Lotus, le vetture elettriche saranno equipaggiate con impianti audio esterni ad alta fedeltà che riproducano alla perfezione l’ antica melodia dei pistoni in movimento. L ’idea più originale, al momento, è della nipponica Nissan, la quale ha annunciato che la Leaf, prima vettura elettrica prodotta in serie, in uscita il prossimo anno e destinata al mercato mondiale, emetterà lo stesso suono degli spinner, le macchine volanti di Blade Runner, il capolavoro di Ridley Scott ambientato nella Los Angeles del 2019. Qui le auto sfrecciano sulle strade per poi decollare sopra i tetti delle case come piccoli aerei e vengono utilizzate dalla polizia per controllare dall’alto dalla città.

All’accensione e nelle prime fasi di marcia la Leaf farà lo stesso rumore delle auto-jet quando prendono il volo. Più simile a quello di un’astronave che a quello di un’utilitaria. “Volevamo qualcosa di diverso, qualcosa di più vicino al mondo dell' arte che all’ingegneria del suono'' ha spiegato Toshiyuki Tabata, ingegnere Nissan dedicatosi negli ultimi trent’anni a diminuire la rumorosità delle auto a benzina ed ora impegnato a fare l’esatto contrario con quelle elettriche. Il dispositivo sonoro entrerà in funzione automaticamente all’accensione del veicolo per poi spegnersi quando si raggiungono i 20 chilometri orari e il rumore delle ruote sull’asfalto è sufficiente per avvertire un pedone o un ciclista che si sta avvicinando un' auto. A patto che attraversando la strada si guardi a destra e a sinistra, e non si alzi il naso all’insù.

FONTE: IL CORRIERE DELLA SERA

Se ci pensiamo è vero però, elettriche senza rumore, un vero pericolo!!!!!!!!

e' vero! personalmente io le ho già viste le auto elettriche che girano all'interno degli ospedali ed effettivamente si sente un solo ronzio...

Lati positivi: aria più pulita, meno rumore, risparmio economico.

Bisognerebbe, secondo me per evitare di farsi investire, fare marciapiedi e cordoni rialzati (non sono scontati.. non ci sono da molte parti!) e magari aumentare la segnaletica pedonale.

Giusto Capa!!!